ТАРА

СИСТЕМА РАЗМЕРОВ

ИПК
ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТАРА Система размеров Package. System of dimensions

ГОСТ 21140-88

Дата введения 01.01.89

Настоящий стандарт распространяется на
тару прямоугольного и круглого сечения и устанавливает для нее единую систему
размеров, исходя из модуля 600´400 мм с учетом
номинальных размеров поддонов 1200´1000 мм и 1200´800 мм.

Стандарт следует применять при
проектировании и закупке по импорту тары, оборудования, связанного с размерами
тары, средств пакетирования, транспортного и складского оборудования.

Стандарт не распространяется на тару, для
которой в зависимости от специальных условий и технико-экономического
обоснования определены другие размеры.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Размеры транспортной и
потребительской тары должны быть увязаны между собой и с размерами средств
пакетирования, транспортного, складского оборудования.

1.2. Размеры тары, производимые от модуля
600´400 мм и обеспечивающие полное заполнение площади
поддонов 1200´1000 и 1200´800 мм,
являются предпочтительными.

2. РАЗМЕРЫ ТРАНСПОРТНОЙ ТАРЫ

2.1. Сочетания длины и ширины
транспортной тары прямоугольного сечения должны соответствовать указанным в
таблице.

При невозможности или нецелесообразности
применения размеров основного ряда сочетания длины и ширины транспортной тары
выбирают из дополнительного ряда размеров.

Размеры, мм

Примечание. Подчеркнутые сочетания размеров
являются предпочтительными.

2.2. Наружные диаметры транспортной тары
круглого сечения выбирают из следующего ряда размеров, мм:

1200, 1000, 800, 620, 600, 550,
500, 484, 435, 400, 370, 351, 320, 294, 277, 266, 246, 226,
219, 200

2.3. Внутренние размеры транспортной тары
устанавливаются, исходя из толщины ее стенок и с учетом величины деформации при
транспортировании и хранении продукции. Например, вибрация при
транспортировании, давление на ящики в штабеле и др.

2.4. При выборе высоты транспортной тары
следует исходить из основных принципов: минимального расхода тарного материала
и с учетом пакетных перевозок грузов (высота пакета).

Рекомендуемый ряд для выбора наружной
высоты транспортной тары, мм:

1200, 1150, 1100, 1050, 1000, 950 900,
850, 800, 775, 720 675, 620, 600, 560, 500, 465, 400, 360, 333, 320, 300, 280,
266, 250, 240.

2.5. Отклонения от размеров тары
устанавливаются в стандартах на конкретные виды тары.

2.6. Схемы размещения транспортной тары
на поддонах приведены в приложениях 1, 2.

3. РАЗМЕРЫ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ ТАРЫ

3.1. Порядок расчета размеров
потребительской тары, а также выбора транспортной тары для потребительской или
изделий заданных размеров даны в приложении 3.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Рекомендуемое

РАЗМЕЩЕНИЕ РЯДОВ ТРАНСПОРТНОЙ ТАРЫ
ПРЯМОУГОЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ НА ПОДДОНАХ

1. Обозначения:

(I) – поддон размером 1200´1000
мм;

(II) – поддон размером 1200´800
мм.

2. Ряд тары в штабеле по высоте располагают с разворотом каждого
следующего слоя на 180°.

ПРИЛОЖЕНИЕ
2
Рекомендуемое

РАЗМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ТАРЫ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ НА
ПОДДОНАХ

Размеры, мм

ПРИЛОЖЕНИЕ
3

Рекомендуемое

ПОРЯДОК РАСЧЕТА РАЗМЕРОВ ТАРЫ

1. Наружные размеры потребительской тары
должны быть увязаны с внутренними размерами транспортной тары с учетом
требований к количеству (массе) продукции и схеме укладок потребительской тары
в транспортную.

2. При определении размеров
потребительской тары основными являются ее теоретические наружные размеры.

Теоретические наружные размеры
потребительской тары включают ее внутренний размер, толщину стенок и их
деформацию после заполнения тары, размеры комплектующих деталей и зазоры,
необходимые для укладывания потребительской тары в трансфертную.

3. Теоретические наружные размеры
потребительской тары (l) вычисляют по формуле

(1)

 

где А – внутренний размер транспортной тары для
рассчитываемого размера потребительской тары по длине, ширине, высоте, мм;

К – количество единиц потребительской тары в ряду для одного внутреннего
размера транспортной тары.

4. Внутренние размеры (L)
потребительской тары по длине, ширине, высоте, диаметру вычисляют по
формуле

(2)

где l – теоретический наружный размер тары по длине,
ширине, высоте и диаметру, мм;

Dl –
суммарная величина деформации по длине, ширине, высоте и диаметру наполненной
тары, мм;

b – суммарная толщина двух стенок тары с учетом конструктивных
деталей, увеличивающих ее габаритные размеры (бортики, ручки и т. п.), мм;

c – величина зазора, необходимого для ручной или
механизированной укладки блока тары в ящик, мм;

f – суммарная толщина комплектующих деталей
(перегородок, прокладок и т. п.), мм;

k – количество единиц потребительской тары в ряду для
одного внутреннего размера транспортной тары.

Величины Dl и c
определяются экспериментально путем
опытных укладок.

5. В случае необходимости определения
(выбора) размеров транспортной тары по установленным параметрам потребительской
– (в мм) теоретические размеры потребительской тары вычисляют по формуле:

l = L + ∆l + b +  +  ,

(3)

5.1. После определения теоретической
длины, ширины и высоты потребительской тары устанавливают количество ее единиц
(N) в транспортной таре по формуле

(4)

где М – масса груза в единице транспортной
тары, кг;

тb – масса
брутто изделия (товара) в единице потребительской упаковки или масса изделия
при упаковывании без потребительской тары, кг;

т – масса комплектующих деталей и вспомогательных упаковочных средств в
единице транспортной тары, кг.

Величина М определяется в
зависимости от требований потребителя, способов проведения манипуляций с
транспортной тарой, требований к сохранности продукции и других факторов. Если
при погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работах предусмотрен ручной
труд, то необходимо учитывать ограничения по нормам переноски грузов,
установленных государственными документами.

5.2. С целью выбора транспортной тары
оптимальных размеров анализируются различные варианты укладывания
потребительской тары (изделий) в транспортную.

При необходимости анализа большого числа
вариантов работу целесообразно проводить с применением
электронно-вычислительных машин.

5.3. Внутренние размеры транспортной тары
(А) вычисляют (в мм) по формуле

A
= l ∙
k.

5.4. Наружные размеры транспортной тары
определяют с учетом толщины тарного материала и конструкции тары. При этом
полученные расчетным путем размеры транспортной тары увеличиваются до
ближайшего размера, приведенного в таблице, при условии обеспечения сохранности
продукции.

6. При необходимости производится
экспериментальная проверка полученных размеров потребительской и транспортной
тары.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Государственным комитетом СССР
по материально-техническому снабжению

РАЗРАБОТЧИКИ

В. А. Данилевский, канд. техн. наук, Г. М. Рудин, К. И.
Ионова, И. В. Бритова, Н. И. Королева, Л. В. Ушнурцева, Л. Г. Катана

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением
Государственного комитета СССР по стандартам от 29.09.88 № 3317

3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 227-87

4. Стандарт соответствует международным стандартам ИСО
3384-91 и ИСО 3696-87

5. ВЗАМЕН ГОСТ 21140-75

6. Ограничение срока действия снято по протоколу №
7-95 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИУС 11-95)

7. ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2005г.