ГОСТ 21650-76

СРЕДСТВА СКРЕПЛЕНИЯ
ТАРНО-ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ
В ТРАНСПОРТНЫХ ПАКЕТАХ

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ

Издание
(апрель 2003 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в декабре 1981 г., декабре
1986 г. (ИУС 2-82, 3-87).

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров
СССР от 25 марта 1976 г. № 695 дата введения установлена

01.01.77

Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от
04.06.92 № 530

Настоящий стандарт
распространяется на одноразовые, многооборотные и несущие средства транспортных
пакетов, сформированных на плоских поддонах по ГОСТ 9078-84,
специализированных поддонах, подкладках, стяжках, обвязках или без них, и
предназначенных для транспортирования транспортом всех видов в прямом и
смешанном сообщении и хранения в стеллажах, штабелях.

(Измененная
редакция, Изм. № 1, 2).

1.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Средства
скрепления тарно-штучных грузов в транспортных пакетах (далее – средства
скрепления) должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего
стандарта по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Рекомендуемые
средства скрепления приведены в приложении
1.

1.2. Средства
скрепления должны соответствовать требованиям правил перевозки грузов.

1.1, 1.2. (Измененная
редакция, Изм. № 2).

1.3. Средства
скрепления не должны вызывать повреждений транспортных средств и складского
оборудования.

Требования к
пакетам, средствам пакетирования, условиям перевозки и перегрузки – по ГОСТ
21399-75 и правилам перевозки грузов.

(Измененная
редакция, Изм. № 1, 2).

1.4. Основные
параметры и размеры транспортных пакетов, сформированных на плоских поддонах с
применением средств скрепления, должны соответствовать требованиям ГОСТ 24597-81.

(Измененная
редакция, Изм. № 2).

1.5. Масса средств
скрепления должна быть не более 3 % от номинальной массы брутто пакетов.

1.6. Одноразовые
средства скрепления следует изготовлять из материалов, указанных в приложении 2.

(Измененная
редакция, Изм. № 1).

1.7. Материалы и
конструкцию средств скрепления следует выбирать с учетом физико-механических
свойств пакетируемого груза, массы транспортного пакета, типа тары, внешних
воздействий и нагрузок, возникающих в процессе транспортирования и хранения.

(Измененная
редакция, Изм. № 2).

1.8. Средства скрепления
должны обеспечивать сохранность пакетов при перевозке всеми видами транспорта
при действии инерционных нагрузок с ускорениями до 29,4 м/с².

1.9. Несущие
средства скрепления должны иметь шестикратный запас прочности.

1.10. Средства
скрепления должны сохранять свои физико-механические свойства в течение всего
срока службы груза.

(Измененная
редакция, Изм. № 1).

1.11. Средства
скрепления должны обеспечивать как ручное, так и механизированное формирование
и расформирование пакета.

1.12. На
многооборотные средства скрепления наносят маркировку, установленную
стандартами на каждый вид многооборотных средств или нормативно-технической
документацией, утвержденной в установленном порядке.

Маркировка должна
содержать: условные обозначения; номер партии (серия); дату изготовления;
грузоподъемность;

товарный знак
предприятия-изготовителя.

Маркировка должна
наноситься на внешней, удобной для чтения стороне средств скрепления и иметь
четкое изображение.

(Измененная
редакция, Изм. № 2).

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Средства
скрепления не должны иметь острых кромок и выступающих острых граней, которые
могут привести к травме обслуживающего персонала.

2.2. При
пакетировании опасных грузов средства скрепления должны быть негорючими и не
должны создавать искрообразования при их установке, снятии, а также случайном
обрыве.

2.3. При наличии в
средствах скрепления сварных соединений их качество должно контролироваться в
соответствии с правилами, утвержденными Госгортехнадзором СССР.

2.4. (Исключен,
Изм. № 1).

2.5. Перед каждым
применением многооборотные средства скрепления должны подвергаться осмотру и
контролю на соответствие их технической документации.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
 Справочное

Одноразовые средства скрепления тарно-штучных
грузов в пакетах

а – скрепление
при помощи клея, ленты и уголков; б – скрепление пакетирующей пленкой; в – скрепление
клейкой лентой;
г – скрепление при помощи клея и крафт-бумаги; д – скрепление
проволокой с применением картонных прокладок;
е – скрепление при помощи растягивающейся пленки; ж – скрепление
барабанов на поддоне

Многооборотные средства скрепления
тарно-штучных грузов в пакете

а – скрепление
при помощи строп УСК; б – скрепление при помощи строп СПО-4;
в, д – гибкие пакетирующие стропы; г – металлическая стяжка; е
– кассета

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. (Измененная редакция, Изм. № 2).

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рекомендуемое

Материалы для средства скрепления
тарно-штучных грузов в пакетах

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. (Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

СОДЕРЖАНИЕ