Шины для легковых автомобилей и ободья

Часть 2

ОБОДЬЯ

ISO 4000-2:2001

Passenger car tyres and rims – Part 2: Rims

(IDT)

Москва

Стандартинформ

2006

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации – ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 97 «Шины пневматические для механических транспортных средств, их прицепов и авиационной техники» (ООО «Научно-технический центр «НИИШП») на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 декабря 2005 г. № 543-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4000-2:2001 «Шины для легковых автомобилей и ободья. Часть 2. Ободья» (ISO 4000-2:2001 «Passenger car tyres and rims – Part 2: Rims»)

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ГОСТ Р ИСО 4000-2-2005

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дата введения – 2007-01-01

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает обозначения и основные размеры профилей неразборных глубоких ободьев с коническими посадочными полками с углом наклона 5°, предназначенных для шин, эксплуатируемых на легковых автомобилях.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий международный стандарт:

ИСО 3911:2001 Колеса и ободья. Виды, назначения, условные обозначения и единицы измерения*

* Соответствующий национальный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Перевод данного международного стандарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 3911.

4 Обозначение и основные размеры ободьев

4.1 Обозначение обода должно включать в себя код номинального диаметра и номинальной ширины профиля, а также форму бортовой закраины. Примеры:

1 15 x 6 J,

2 13 x 5,50 В,

где 15, 13 – код номинального диаметра обода;

x – обозначение неразъемных ободьев;

6; 5,50 – код номинальной ширины профиля обода;

J, В – обозначение формы бортовой закраины обода.

5 Глубокие ободья с коническими посадочными полками с углом наклона 5°

5.1 Бортовые закраины ободьев

Рекомендуемые формы бортовых закраин ободьев, соответствующие кодам номинального диаметра обода, приведены в таблице 1.

Таблица 1

5.2 Профили ободьев

Основные размеры с допустимыми отклонениями ободьев приведены на рисунке 1 и в таблице 2. Исполнение профилей посадочных полок ободьев и их размеры приведены на рисунке 2 и в таблице 3.

a) Ширина бортовой закраины включает в себя радиус края. Часть закраины за пределами минимальной ширины должна быть ниже самой высокой точки бортовой закраины.

b) С целью обеспечения монтажа шины размеры, характеризующие глубину исполнения монтажного ручья, даны минимальные, а поперечная координата М – максимальная.

Примечание – Для использования ободьев с бескамерными шинами необходимы выступы на наружной стороне обода и предпочтительны выступы на внутренней стороне обода.

1 – ось вентильного отверстия; 2 – радиус кромки бортовой закраины, равный половине минимального радиуса R; 3, 4 – профили посадочных полок

Рисунок 1 – Профиль глубоких ободьев с коническими посадочными полками с углом наклона 5°

Таблица 2 – Размеры профилей неразборных глубоких ободьев с коническими посадочными полками с углом наклона 5°

В миллиметрах

* Справочное значение

а – наружная сторона автомобиля

b – внутренняя сторона автомобиля

Рисунок 2 – Исполнение профилей посадочных полок

Таблица 3

5.3 Номинальный посадочный диаметр обода и длина окружности выступа Е

Код номинального посадочного диаметра обода D, соответствующее значение номинального посадочного диаметра обода и длина окружности выступа приведены в таблице 4.

Таблица 4 – Код номинального посадочного диаметра обода D, соответствующее значение номинального посадочного диаметра обода, и длина окружности выступа

В миллиметрах

6 Отверстия для вентиля (далее – вентильные отверстия)

6.1 Характеристика вентильных отверстий

Кромки вентильного отверстия на внутренней стороне обода должны быть притуплены или иметь фаску, а с наружной стороны обода – притуплены и не должны иметь заусенцев, которые могут повредить обрезиненный корпус вентиля.

6.2 Вентильные отверстия для бескамерных шин

Для обеспечения герметичности соединения вентиля с ободом бескамерной шины необходимо поддерживать в чистом и гладком состоянии внутреннюю поверхность отверстия на участке толщиной не менее 0,75 мм или составляющем 25 % толщины обода. Необходимо применять соответствующие вентили. Исполнение поверхности в зоне вентильного отверстия бескамерных шин приведено на рисунках 3 и 4 для ободьев с минимальной глубиной монтажного ручья 17,3 мм.

6.3 Другие вентили

Отверстия для других вентилей рассматриваются.

Рисунок 3 – Размеры вентильного отверстия для бескамерных шин

Рисунок 4 – Исполнение поверхности в зоне вентильного отверстия

СОДЕРЖАНИЕ